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通用机油的润滑性能要同时满足机油和柴油机油的性能要求，其配方组分之间更要进行精心的选择和平衡，其组分的选配就复杂多了。由于通用油的添加剂用量比普通汽、柴油不行，两种油的粘度不同， vg220的粘度是220，l-hg68的粘度是68，粘度越大附着能力越强，低粘度的的油会影响润滑效果。 因此可以找粘度相同的润滑油代替，不过仍要注意不同品牌的油的配方不同，***导轨油，混用可能造成油品变质、酯化、甚至结块。所以如果...机油要多一些，价格也要高一些。但是通用机油的加剂量大，换油周期也比普...

1.导轨的定义

导轨又称滑道，广泛用于各类工业机械，尤以测定仪器、精密加工中心的要求高。导轨油特别适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。

2.导轨的分水性能

导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴在切削液中，会造成切削液污染，并使导轨磨损，因此导轨的分水性能极重要。

4.导轨油的特性

导轨油主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能，极强的杭极压性能。导轨的负荷一般在10-100KGpa，精密机床在30Kpa，中等负荷在350 Kpa，导轨负荷有1Mpa，导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，永保导轨的精度。

某些较为粗糙的机械，道轨较大，结构简单，生产导轨油，导轨且有坑点，其设计为采用润滑脂润滑。多数采用手工用油脂枪挤压方式给油，要求所用的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。 5.导轨的润滑方式

大部份进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，厂家导轨油，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明的容器内，机械将自动补给，的的将导轨和液压系统共享一个油箱，导轨油，采用自动给方式，无论用何种油品，导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数导轨都暴露在外无法回收循环。 6.导轨润滑油的粘度选择： 1、导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格，适用于额定压力在7Mpa 以下。若滑动台滑动速度小于10m/min，导轨负荷压力小于70Kpa 用68#导轨油。

机床导轨油是润滑机床导轨及滑槽的专用产品。在机床因高度精QUE及慢速而必须消除爬行及震颤等现象之要求。油膜强度极高良好的粘附性，使油品能牢固地吸附在导轨上而不易被切削液冲洗掉，并有良好的抗YANG性和防锈性。确保机件的加工正常运行。

机床液压导轨油同时有适度化学稳定性以保持液压系统畅顺。我司网址WWW.DGKLUSEN.COM

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